Если вы заметили странный сладковатый запах, исходящий от вашего автомобиля после выключения двигателя, возможно, произошла утечка антифриза. Антифриз играет ключевую роль в обеспечении правильной работы вашего двигателя , поэтому важно знать, нет ли в нем утечки.

Если в вашем автомобиле происходит утечка антифриза, проблему необходимо устранить незамедлительно, пока она не привела к гораздо более серьезным и дорогостоящим проблемам.

Несмотря на свое название, антифриз не просто предохраняет радиатор вашего автомобиля от замерзания зимой. Это часть системы охлаждения вашего автомобиля, которая контролирует температуру двигателя, чтобы он работал должным образом и не перегревался.

На самом деле радиатор вашего двигателя заполнен так называемой охлаждающей жидкостью, смесью антифриза и воды 50 на 50. Насос на двигателе обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор, двигатель и отопитель и поддерживает работу двигателя при надлежащей температуре — без перегрева — независимо от температуры наружного воздуха. Если в двигателе мало охлаждающей жидкости, он может перегреться, что ухудшит как производительность, так и экономию топлива. Что еще хуже, ваш двигатель может перегреться, что приведет к дорогостоящим и, возможно, смертельным повреждениям.

Если в вашем автомобиле происходит утечка охлаждающей жидкости, вам необходимо определить, откуда она вытекает и с какой скоростью, а затем устранить ее. Система охлаждения двигателя сложная и состоит из множества частей. Утечку охлаждающей жидкости можно устранить так же дешево и просто, как затянуть ослабленный зажим на одном из нескольких шлангов системы — вы можете сделать это самостоятельно. Или ее ремонт может быть таким же сложным и дорогостоящим, как замена сломанного водяного насоса. Подобная серьезная проблема потребует навыков технического специалиста для ее диагностики и наличия магазина, полного инструментов для ее ремонта.

Признаки утечки антифриза

• Сладкий аромат, который вы ощущаете снаружи автомобиля, исходящий от автомобиля после того, как вы сели за руль. Возможно, вы почувствуете его и за рулем.
• После парковки под автомобилем образуются лужи салатового, оранжевого, розового или сине-зеленого цвета. Производители антифризов используют эти цвета, чтобы отличать охлаждающую жидкость от других жидкостей, используемых в автомобилях. Моторное масло золотистого или черного цвета (при загрязнении), а трансмиссионная жидкость темно-красного цвета.
• Автомобиль начинает нагреваться или перегреваться.

Как локализовать утечку

• Чтобы обнаружить утечку, сначала прогрейте автомобиль до полного прогрева, затем припаркуйте его на чистом, сухом участке тротуара — по возможности, на подъездной дорожке.
• Отключите его и дайте ему остыть. Внимание: Когда автомобиль полностью прогрет, охлаждающая жидкость горячая и находится под давлением. Не снимайте крышку бака-утилизатора или крышку радиатора до тех пор, пока двигатель не остынет должным образом. Они расположены под капотом. На рисунке ниже показано расположение крышек радиатора и полупрозрачного пластикового бака-утилизатора. Большинство крышек бака-утилизатора помечены символом, подобным показанному. На некоторых автомобилях нет крышки радиатора.

• После того, как автомобиль простоит 15 минут, поищите под ним свежую лужицу жидкости цвета антифриза. Если лужи нет, но вы чувствуете сладкий аромат антифриза, встаньте на колени и осмотрите днище автомобиля, нет ли чего-нибудь мокрого или покрытого каплями. Примечание: в системах кондиционирования воздуха часто образуется конденсат, который может просачиваться на землю, но с них капает чистая вода.
• Если под автомобилем в передней части автомобиля образовалась небольшая лужица или пятно охлаждающей жидкости, поднимите капот и начните осмотр моторного отсека. Также самое время буквально принюхаться, чтобы понять, можете ли вы определить, откуда может исходить запах антифриза.
• Ищите признаки утечки охлаждающей жидкости — светлые остатки или пятна — вокруг крышки радиатора, на шлангах по всему моторному отсеку (проверьте концы, где они прикреплены к другим компонентам) и на самом радиаторе. Если кажется, что шланг протекает рядом с зажимом, попробуйте затянуть зажим отверткой. Если вы не видите никаких явных признаков утечки, осмотрите весь моторный отсек; утечка может происходить откуда-то еще под капотом.
• Если запах внутри вашего автомобиля сильнее, чем снаружи, проблема может быть внутри отопителя. В отопителях используется небольшая «сердцевина», похожая на радиатор, для нагрева воздуха в салоне. Если ковер влажный или кажется, что окна легко запотевают, возможно, протекает сердечник обогревателя. Утечки в сердечнике отопителя трудно обнаружить и еще труднее устранить, поскольку отопитель является частью системы кондиционирования воздуха, которая расположена за приборной панелью. В этом случае, если вы не разбираетесь в гаечных ключах, обратитесь к специалисту.

Если вы не можете обнаружить утечку

Отсутствие утечки не означает, что ее у вас нет. После того, как двигатель полностью остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, отметив, сколько жидкости находится в баке для восстановления охлаждающей жидкости. Индикатор уровня охлаждающей жидкости находится сбоку полупрозрачного пластикового бачка. На большинстве бачков нанесены четкие минимальные и максимальные отметки. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «min» и «max». Если бак полон, то запах, который вы чувствуете, скорее всего, не является утечкой антифриза. Если уровень в баке ниже минимальной отметки или он сухой, скорее всего, у вас проблема и пришло время обратиться к опытному специалисту. Они могут использовать тестер давления в системе охлаждения, чтобы определить источник утечки.

Вождение с утечкой антифриза

Как долго вы можете ездить с утечкой антифриза? Мы рекомендуем устранить ее как можно скорее. Проблемы в системе охлаждения не устраняются сами по себе и могут быстро усугубиться. Вы же не хотите застрять на обочине дороги из-за того, что проигнорировали первые признаки утечки антифриза.

Если вы из тех, кто испытывает судьбу, и у вас небольшая (медленная) утечка охлаждающей жидкости, а на дворе лето, вы, скорее всего, сможете проехать несколько дней, доливая в систему охлаждения воду всякий раз, когда она становится низкой. Однако всегда лучше заправлять систему охлаждения надлежащей смесью антифриза и воды в соотношении 50 на 50, особенно зимой. Обычная вода, находящаяся в двигателе морозной зимней ночью, превращается в лед и расширяется. При таком расширении может легко лопнуть радиатор, рассечься шланги системы охлаждения и даже треснуть блок цилиндров или головка блока цилиндров, что приведет к поломке вашего двигателя. Антифриз снижает температуру замерзания охлаждающей жидкости примерно до минус 35 градусов по Фаренгейту, чтобы предотвратить любые повреждения. Опять же, гораздо лучше как можно скорее осмотреть свой автомобиль, чтобы предотвратить более серьезные и дорогостоящие повреждения двигателя.

Наконец, разным автомобилям требуются разные типы антифриза. Существует три основных типа антифриза: этиленгликоль старого образца (зеленый краситель); пропиленгликоль (оранжевый или желтый краситель); и новейшая технология гибридных органических кислот (желтый, зеленый, розовый, синий, фиолетовый или оранжевый). Различные типы нельзя смешивать. Обратитесь к руководству пользователя или проконсультируйтесь у дилера о правильном типе замены.

Важно: Этиленгликолевый антифриз при попадании в организм очень токсичен. Из-за своего сладкого запаха и безвредного вкуса он представляет серьезную опасность для детей и домашних животных.